Attrezzature per la fabbricazione di sistemi di raffreddamento ad acqua di mare

La corrosione dei metalli nell'acqua di mare è principalmente corrosione elettrochimica. Poiché nel processo di raffreddamento dell'acqua di mare, l'acqua di mare è in pieno contatto con l'aria e l'O2 disciolto nell'acqua di mare raggiunge uno stato di saturazione, unito alla disomogeneità della superficie metallica e alla forte conduttività dell'acqua di mare, si formeranno molte micro-batterie corrosive sulla superficie metallica.

1. Principio di protezione dalla corrosione del sistema di raffreddamento ad acqua di mare

La corrosione dei metalli nell'acqua di mare è principalmente corrosione elettrochimica. Ma non tutti i metalli si corrodono nell'acqua di mare, in particolare alcuni metalli che formano una pellicola protettiva sulla superficie. Ad esempio, il titanio non è facile da corrodere a causa della formazione di una buona pellicola protettiva nell'acqua di mare. Pertanto, può essere selezionato con una buona resistenza alla corrosione nell'acqua di mare. e scegliere il metallo giusto per prevenire la corrosione del condensatore, del tubo e della piastra tubiera nel sistema di raffreddamento dell'acqua di mare, perché è la corrosione elettrochimica causata dal contatto diretto tra metallo e acqua di mare, la superficie del metallo viene trattata (come rivestimento o rivestimento) per isolare il metallo e l'acqua di mare e vengono utilizzati anodi sacrificali o ICCP per prevenire la corrosione del sistema di raffreddamento dell'acqua di mare; se la superficie del metallo nell'acqua di mare non è pulita, come i sedimenti, il metallo sotto il sedimento è soggetto a corrosione. Pertanto, è necessario pulire la palla di gomma e sterilizzare la superficie del metallo per mantenere la superficie del metallo pulita per prevenire la corrosione.

2. Metodo di protezione dalla corrosione del sistema di raffreddamento dell'acqua di mare

Secondo il principio di protezione dalla corrosione del sistema di raffreddamento ad acqua di mare, il metodo di protezione dalla corrosione del sistema di raffreddamento ad acqua di mare è quello di selezionare buoni materiali. Il tubo del condensatore di raffreddamento ad acqua di mare e la piastra tubiera dell'unità di potenza sono fondamentalmente realizzati in titanio e la tubazione di mandata dell'acqua è realizzata in tubo composito di plastica; il secondo è quello di fare un buon lavoro di rivestimento o rivestimento, ecc. Trattamento superficiale e protezione catodica. Per il sistema di raffreddamento a circolazione di acqua di mare, l'anticorrosione della torre di raffreddamento a circolazione di acqua di mare e il trattamento di uccisione dell'intero sistema di raffreddamento a circolazione di acqua di mare devono essere eseguiti bene. Inoltre, pulire la sfera di gomma e mantenere pulito il sistema di raffreddamento dell'acqua, in particolare la superficie interna del tubo del condensatore.

2.1. Scegliere il materiale del sistema di raffreddamento ad acqua di mare

Il titanio metallico ha un'elevata resistenza specifica e una bassa densità. Ha buone prestazioni complessive e un'eccellente resistenza alla corrosione. È particolarmente resistente alla corrosione da acqua di mare e acqua di mare inquinata. Ha una resistenza eccezionale all'erosione ad alta velocità dell'acqua di mare, che è particolarmente buona per i condensatori. Anche la corrosione da ammoniaca nella zona di pompaggio vuota ha un'eccellente resistenza alla corrosione. Il tubo saldato in titanio a parete sottile ha le seguenti caratteristiche:

a) La superficie del tubo è liscia e lucida, la saldatura all'interno e all'esterno del tubo è liscia e la transizione è uniforme;

b) Lo spessore del tubo è uniforme, l'effetto di trasferimento del calore è buono e le prestazioni totali di trasferimento del calore possono essere superiori del 5% rispetto a quelle del tubo di rame;

c) Lunga durata di servizio. Il periodo di funzionamento effettivo di un progetto di unità è generalmente di 30 anni. La durata del tubo in titanio è superiore a 20 anni. Se la manutenzione viene rafforzata durante il normale funzionamento, l'unità non deve essere spenta per manutenzione dopo l'installazione e la messa in servizio.

d) Basso modulo di elasticità;

e) Prezzo basso.

La pratica nel corso degli anni ha dimostrato che il tubo saldato in titanio è diventato un tubo ideale per le apparecchiature del condensatore nelle centrali elettriche lungo il fiume e nelle zone costiere con scarsa qualità dell'acqua di raffreddamento. Sebbene l'investimento una tantum del condensatore a tubo in titanio sia relativamente elevato, è sicuro, affidabile, di lunga durata, non inquina l'ambiente, ha bassi costi di esercizio e manutenzione e garantisce la qualità dell'acqua condensata. Favore e attenzione del personale dirigente. Alla fine del 1999, la State Power Corporation ha ufficialmente incluso per la prima volta i tubi in titanio nazionali con i gradi gr1 e gr2 nelle "Linee guida per la selezione dei tubi del condensatore per centrali termoelettriche". Naturalmente, la scelta di materiali resistenti alla corrosione può risolvere fondamentalmente il problema della corrosione, ma in genere si spendono troppi soldi, quindi è impossibile sostituire tutte le apparecchiature con materiali in metallo prezioso. Di solito, viene utilizzato solo in parti chiave, come il fascio tubiero e la piastra tubiera del condensatore sono realizzati in titanio.

2.2. Eseguire un buon trattamento superficiale, rivestimento o protezione catodica.

1) La tecnologia di protezione catodica comprende due metodi: anodo sacrificale e corrente impressa. Entrambi i metodi hanno i loro vantaggi e svantaggi. Per il sistema di raffreddamento ad acqua di mare di una centrale elettrica, il metodo specifico da scegliere è spesso determinato da fattori quali la dimensione della corrente di protezione richiesta, la disponibilità di una potenza di ingresso conveniente, se causerà pericolo e la dimensione dello spazio della struttura dell'apparecchiatura. In genere, per le condotte di piccolo calibro, la portata dell'acqua di mare e la composizione del mezzo cambiano notevolmente ed è necessario fornire una corrente di protezione maggiore. È più adatto utilizzare la protezione catodica a corrente impressa (ICCP). Negli ultimi anni, il sistema di raffreddamento ad acqua di mare delle centrali elettriche ha adottato sempre più la protezione catodica a corrente impressa. Proteggere la superficie del serbatoio dell'acqua del condensatore, il tubo dell'acqua di raffreddamento, il cestello per rifiuti, la saracinesca in acciaio, i tubi di ingresso e uscita dell'acqua della pompa di circolazione e il tubo dell'acqua di circolazione con un eccellente effetto di protezione.

2) La protezione catodica è un metodo efficace per prevenire o rallentare la corrosione delle apparecchiature. Generalmente è combinata con un trattamento superficiale come rivestimento o rivestimento. Ad esempio, la protezione dei materiali in acciaio al carbonio adotta spesso una combinazione di protezione catodica e rivestimento. Nella progettazione e nell'implementazione della protezione catodica, la selezione della densità di corrente di protezione e come rendere la corrente di protezione uniformemente distribuita sono molto importanti; quando viene eseguita la protezione catodica dell'apparecchiatura collegata al titanio, è necessario prevenire l'infragilimento da idrogeno del titanio, ovvero controllare il valore potenziale critico dell'infragilimento da idrogeno del titanio.

2.3. Anticorrosione della torre di raffreddamento a circolazione di acqua di mare

La torre di raffreddamento a circolazione di acqua di mare adotta principalmente un rivestimento anticorrosione. Il rivestimento è costituito dallo strato inferiore, dallo strato intermedio e dallo strato superficiale con pellicola di rivestimento corrispondente. Nella costruzione anticorrosione delle torri di raffreddamento, il trattamento del rivestimento e il periodo di verniciatura sono controllati dall'atmosfera, dall'umidità del calcestruzzo, dalla temperatura di perdita del calcestruzzo, dall'ambiente e da altre condizioni. È necessario mantenere notevolmente la resistenza complessiva del legame tra la vernice e il calcestruzzo e migliorare la resistenza del rivestimento al calcestruzzo. svolgendo un ruolo decisivo nella prevenzione dell'acqua di mare ultra concentrata, per garantire il funzionamento sicuro della torre di raffreddamento. Per questo motivo, è necessario controllare rigorosamente lo spessore e l'uniformità del rivestimento. Le schede a pellicola bagnata e gli spessimetri a pellicola asciutta devono testare continuamente lo spessore e l'uniformità per garantire che oltre l'85% dell'area soddisfi gli standard di progettazione, in modo che lo strato anticorrosione possa raggiungere le aspettative di progettazione. Per soddisfare i requisiti di rigidità anticorrosione, la finitura deve essere spruzzata in modo uniforme, senza cedimenti, senza pori, senza fori, senza segni di spaziatura evidenti, senza crepe, senza desquamazioni e la superficie deve essere liscia, trasparente e bella.

Tabella 1. Le principali attrezzature, condotte e i relativi materiali e metodi anticorrosione nel sistema di raffreddamento ad acqua di mare in Cina

1) Il sistema di raffreddamento ad acqua di mare è solitamente composto da condotte (tubi dritti, gomiti e misure) e apparecchiature (come condensatori, scambiatori di calore, filtri, valvole a farfalla, ecc.). Il sistema di raffreddamento a circolazione di acqua di mare include anche una torre di raffreddamento. Il materiale del sistema di raffreddamento ad acqua di mare è principalmente acciaio al carbonio (come Q235A, 10CrMoAl), acciaio inossidabile (come 316L, 317LN), titanio (come gr1 e gr2) e così via.

2) Per proteggere in modo completo il sistema di raffreddamento ad acqua di mare, la prima cosa da fare è selezionare il materiale; in secondo luogo, fare un buon lavoro di trattamento superficiale e protezione catodica come rivestimento o rivestimento. Per il sistema di raffreddamento a circolazione di acqua di mare, è necessario eseguire il trattamento anticorrosione della torre di raffreddamento a circolazione di acqua di mare e il trattamento di abbattimento dell'intero sistema di raffreddamento a circolazione di acqua di mare. Inoltre, pulire la sfera di gomma e mantenere pulito il sistema di raffreddamento ad acqua, in particolare la superficie interna del tubo del condensatore.

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