Korea International Exhibition Centre KINTEX
Dal 16 al 19 ottobre 2013, la settimana della settimana internazionale della Corea si è tenuta come da programma nella città di Goyang.
La mostra è composta da cinque grandi esposizioni tematiche, che servono direttamente per soddisfare le esigenze di tutta la tecnologia e del mercato del settore metalmeccanico. Comprese le auto della Corea del Sud, i componenti elettronici, la base delle parti dell'industria navale e persino delle attrezzature di lavorazione e di tutti i prodotti.
La nostra azienda ha principalmente alcuni vantaggi nella lavorazione del prodotto in titanio, nella forgiatura, nelle parti standard in titanio, nelle attrezzature in titanio e nel tubo senza saldatura in titanio di grande diametro.
In questa fiera, abbiamo attirato molte trattative di vigilanza e consulenza per i clienti stranieri con il perfetto design e la qualità del prodotto. Alcuni clienti hanno raggiunto l'intenzione di acquisto in loco. Grazie alla fiducia e al supporto dei clienti per noi! Grazie anche agli sforzi dei colleghi!
Titanio - Applicazioni aerospaziali
Il titanio è utilizzato nelle applicazioni del motore come rotori, pale del compressore, componenti del sistema idraulico e gondole. La lega di titanio 6AL-4V rappresenta quasi il 50% di tutte le leghe utilizzate nelle applicazioni aeronautiche.
Grazie all'elevata resistenza alla trazione, al coefficiente di densità, all'elevata resistenza alla corrosione e alla capacità di resistere a temperature moderatamente elevate senza strisciamento, le leghe di titanio vengono utilizzate negli aerei, nelle armature, nelle navi militari, nei veicoli spaziali e nei missili. Per queste applicazioni, il titanio legato con alluminio, vanadio e altri elementi viene utilizzato per una varietà di componenti, tra cui parti strutturali critiche, pareti antincendio, carrello di atterraggio, condotti di scarico (elicotteri) e sistemi idraulici. In effetti, circa due terzi di tutto il metallo di titanio prodotto viene utilizzato nei motori e nei telai degli aerei.
Titanio - Applicazioni industriali
Il titanio è utilizzato nelle applicazioni del motore come rotori, pale del compressore, componenti del sistema idraulico e gondole. La lega di titanio 6AL-4V rappresenta quasi il 50% di tutte le leghe utilizzate nelle applicazioni aeronautiche.
Grazie all'elevata resistenza alla trazione, al coefficiente di densità, all'elevata resistenza alla corrosione e alla capacità di resistere a temperature moderatamente elevate senza strisciamento, le leghe di titanio vengono utilizzate negli aerei, nelle armature, nelle navi militari, nei veicoli spaziali e nei missili. Per queste applicazioni, il titanio legato con alluminio, vanadio e altri elementi viene utilizzato per una varietà di componenti, tra cui parti strutturali critiche, pareti antincendio, carrello di atterraggio, condotti di scarico (elicotteri) e sistemi idraulici. In effetti, circa due terzi di tutto il metallo di titanio prodotto viene utilizzato nei motori e nei telai degli aerei.
Titanio: applicazioni consumer e architettoniche
Il titanio metallico è utilizzato nelle applicazioni automobilistiche, in particolare nelle gare automobilistiche o motociclistiche, dove la riduzione del peso è fondamentale pur mantenendo un'elevata resistenza e rigidità. Il titanio è utilizzato in molti articoli sportivi: racchette da tennis, mazze da golf, bastoni da lacrosse, grilli per casco da cricket, da hockey, da lacrosse e da calcio e telai e componenti per biciclette. Le leghe di titanio sono usate anche nei telai per occhiali. Le due leghe di Titanio più comuni utilizzate nell'industria del ciclismo sono 6AL-4V (Grado 5) e 3AI-2,5 V (Grado). Queste due leghe diverse sono titanio ad alta resistenza e sono entrambe abbastanza comuni nell'industria.
Titanio - Applicazioni mediche
Poiché è biocompatibile (non tossico e non viene respinto dall'organismo), il titanio viene utilizzato in diverse applicazioni mediche, tra cui strumenti chirurgici e impianti, come le palle e le prese dell'anca (sostituzione dell'articolazione) che possono rimanere al loro posto fino a 20 anni. Il titanio ha la proprietà intrinseca di osteointegrarsi, consentendo l'uso in impianti dentali che possono rimanere in posizione per oltre 30 anni. Questa proprietà è utile anche per le applicazioni implantari ortopediche. Il titanio viene anche utilizzato per gli strumenti chirurgici utilizzati nella chirurgia guidata da immagini, oltre a sedie a rotelle, stampelle e qualsiasi altro prodotto dove sono desiderabili un'alta resistenza e un peso ridotto. Le qualità uniche del titanio si rivelano anche compatibili con MRI (Magnetic Resonance Imaging) e CT (Computed Tomography).
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Il titanio è assolutamente immune agli attacchi ambientali, indipendentemente dagli inquinanti. Dove altri metalli architettonici mostrano una durata limitata, il titanio resiste. Resiste all'inquinamento urbano, agli ambienti marini, ai composti solforati delle aree industriali ed è a prova di guasto in ambienti ancora più aggressivi. Poiché è il metallo più nobile, l'accoppiamento del titanio con metalli dissimili non accelera la corrosione galvanica del titanio. Queste proprietà rendono il titanio perfetto per l'uso in molte applicazioni. |
Dall'avvento del motore a reazione, il titanio è stato utilizzato in nuove leghe e tecniche di produzione per soddisfare standard sempre più severi per le prestazioni ad alte temperature, resistenza allo scorrimento, resistenza e struttura metallurgica. Attraverso il triplo scioglimento o, in alcuni casi, la fusione del focolare freddo a fascio di elettroni, si ottengono le leghe di titanio di altissima qualità. Queste leghe sono utilizzate in applicazioni aerospaziali come motori e strutture di aeromobili. Il titanio è utilizzato per applicazioni rotanti di motori a reazione critici. Nei più recenti motori a getto di tecnologia, le pale del ventilatore in titanio largo accrescono l'efficienza riducendo al contempo il rumore. Nel mercato strutturale delle cellule, le leghe innovative sostituiscono l'acciaio e le leghe di nichel nei carrelli di atterraggio e nelle applicazioni delle navicelle. Queste sostituzioni consentono ai costruttori di cellule di risparmiare peso e migliorare l'efficienza degli aeromobili. Il piatto e il foglio di qualità dell'aeromobile sono laminati a caldo da lastre forgiate. Per ottenere la piattezza critica della placca, si utilizza l'appiattimento a vuoto del creep. Il legame superplastico di formatura / diffusione ha portato a un maggiore uso di fogli di lega di titanio in nuovi progetti di cellule. La striscia di qualità aeronautica, in gradi commercialmente puri e leghe beta, viene prodotta in forma di bobina con ricottura continua sotto vuoto che garantisce un contenuto di idrogeno estremamente basso. Con ogni nuovo design, i produttori di aeromobili commerciali aumentano l'uso del titanio nelle strutture degli aerei. Gli usi del titanio nell'industria stanno crescendo più rapidamente che mai, poiché sempre più ingegneri stanno scoprendo che può ridurre i costi del ciclo di vita in un'ampia gamma di apparecchiature e processi. Il titanio ha un rapporto resistenza / peso eccezionalmente alto. La densità favorevole del titanio (circa la metà di quella dei metalli ferrosi e nichel) indica che quando i costi delle attrezzature sono calcolati in base all'unità di misura, anziché in base alla sterlina, il costo differenziale del materiale richiesto diminuisce drasticamente. In altre parole, circa la metà del titanio è richiesto per fare lo stesso lavoro, in base alla forza, o lo stesso peso del titanio andrà il doppio. Chiudendo ulteriormente il divario, se applicato correttamente, il titanio non richiede tolleranza per la corrosione; i requisiti di pressione e strutturali per il sistema sono gli unici criteri per specificare lo spessore delle pareti. I restanti costi iniziali più elevati sono quasi sempre recuperati in multipli a causa dell'aumento dei tempi di produzione e della ridotta manutenzione. Il titanio forma uno strato di ossido di superficie molto tenace, che è un eccezionale inibitore di corrosione. In molti ambienti difficili può superare i materiali della concorrenza fino a 5: 1. Ridotti tassi di guasto si traducono in minor tempo di fermo macchina, ridotta manutenzione e costo totale inferiore. Di conseguenza, il titanio ha trovato una sede in numerosi settori che vanno dalla produzione di energia alla trasformazione chimica fino agli impianti di desalinizzazione. Negli impianti di generazione di energia, dove le acque saline, salmastre o inquinate sono utilizzate come mezzo di raffreddamento, la tubazione del condensatore a parete sottile in titanio durerà per tutta la vita del condensatore (con una garanzia di 40 anni contro il guasto in condizioni adeguate) ed eliminerà la necessità di un permesso di corrosione. Storie correlate · Titanio e leghe di titanio - Formatura e formabilità di titanio e leghe di titanio · Titanio e leghe di titanio: pallinatura del titanio e applicazioni del titanio pallinato · Titanio e leghe di titanio: parametri di forgiatura e permeabilità delle leghe di titanio e titanio Molte operazioni di trattamento chimico specificano il titanio per aumentare la durata dell'apparecchiatura. Offre vantaggi in termini di costo del ciclo di vita rispetto ai tipi di rame, nickel e acciaio inossidabile, offrendo nel contempo vantaggi iniziali rispetto a materiali come leghe di nichel, tantalio e zirconio. Nell'esplorazione e produzione di petrolio, la leggerezza e la flessibilità del tubo in titanio ne fanno un materiale eccellente per le bretelle di produzione di acque profonde. Inoltre, l'immunità al titanio per attaccare l'acqua di mare lo rende il materiale preferito per i sistemi di gestione delle acque superiori. Viene utilizzato su piattaforme esistenti nel Mare del Nord e molti altri progetti sono in fase di pianificazione. E poiché non mostra praticamente alcuna corrosione in acqua salata, il titanio è anche il materiale preferito negli impianti di desalinizzazione in tutto il mondo. Le leghe di titanio sono utilizzate in dozzine di altri scopi industriali, come la desolforazione dei gas di scarico per il controllo dell'inquinamento, gli impianti PTA per la produzione di poliestere, i recipienti a pressione, gli scambiatori di calore e le autoclavi idrometallurgiche. Ogni grado è adattato alle condizioni operative specifiche, sottolineando la forza per diverse pressioni, il contenuto di lega per diversi agenti corrosivi e la duttilità per le diverse esigenze di fabbricazione. Perseguire, sviluppare e supportare nuovi usi per il titanio è una priorità per l'industria del titanio. Ciò include un aiuto per le aziende che stanno sviluppando nuovi utilizzi per il titanio, fornendo forniture di metallo affidabili, progettazione e competenza metallurgiche avanzate e, in alcuni casi, supporto di capitale. Nell'industria informatica, il titanio è un substrato promettente per le unità disco rigido. Rispetto all'alluminio, che è il materiale principale attualmente utilizzato, il titanio offre vantaggi significativi. Le sue proprietà non magnetiche impediscono l'interferenza con il processo di memorizzazione dei dati; la sua capacità di resistere al calore consente temperature più elevate durante il processo di rivestimento, il che migliora i tassi di produzione; e la purezza del titanio consente tolleranze più strette di lettura / scrittura, aumentando la capacità del disco. Nell'industria automobilistica, si stanno sviluppando degli usi per il titanio nel mercato automobilistico / motociclistico e nel mercato delle corse. Parti del motore come bielle, spine da polso, valvole, fermi valvole e molle, bilancieri e alberi a camme, solo per citarne alcuni, si prestano alla fabbricazione del titanio, perché è resistente, resistente, leggero e resiste al calore e alla corrosione. Mentre inizialmente il titanio può essere più costoso per queste applicazioni, i design che sfruttano le sue caratteristiche uniche producono parti che si ripagano per se stesse con prestazioni migliori e una vita più lunga. È stato inoltre sviluppato un sistema di scarico interamente in titanio per ridurre il peso e aumentare la longevità. Anche l'uso del titanio sui veicoli di produzione viene valutato per le parti del motore per migliorare l'efficienza e le molle di sospensione per aumentare lo spazio interno. Ci sono nuove opportunità nella produzione di energia geotermica, dove viene catturato il vapore fortemente caustico rilasciato dalla terra per generare elettricità. Il basso costo del ciclo di vita del titanio in queste applicazioni offre notevoli risparmi rispetto ai materiali concorrenti. Il titanio viene ampiamente utilizzato nei compositi a matrice metallica. Poiché il costo di fabbricazione di questi componenti eccezionalmente resistenti e leggeri diminuisce, la loro popolarità e l'utilizzo di titanio cresceranno. Promuovere usi unici e non tradizionali per l'esclusiva combinazione di attributi titanio Titanium - peso leggero, alta resistenza, biocompatibilità e durata negli ambienti estremi - lo rendono un materiale eccellente per una varietà di applicazioni non tradizionali. Hu man Implants Il titanio è completamente inerte per i fluidi del corpo umano, rendendolo ideale per strutture di sostituzione mediche come protesi di anca e ginocchio. Il titanio consente effettivamente alla crescita ossea di aderire agli impianti, quindi durano più a lungo di quelli realizzati con altri materiali. Oggi sono anche comunemente usate piastre ricostruttive in titanio e reti che supportano le ossa rotte. L'elevato rapporto resistenza / peso e le superiori proprietà balistiche rendono il titanio adatto per applicazioni di armature. Usato come armatura protettiva su vettori e carri armati, rende i veicoli molto più leggeri, aumentando la mobilità della forza. I giubbotti antiproiettile e gli elmetti per la polizia realizzati in titanio sono molto più leggeri e confortevoli di quelli realizzati con materiali concorrenti. Il titanio si trova ora anche in una vasta gamma di prodotti di consumo come gioielli, custodie per orologi, occhiali da vista, biciclette e orologi. L'industria del golf ha scoperto che le teste leggere in titanio del club possono essere più grandi di quelle in acciaio, ampliando il "punto debole" del club e aumentando così la distanza e la precisione. |